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4340磨光园零售商　　近几年，钢铁行业被产能过剩、亏损加剧而困扰，但在东北海滨城市大连，蒂森克虏伯汽车钢企展示的却是一幅扩张图景：2014年在鞍山整合两条生产线，2015年在重庆投资参股1条生产线，今年又在广州投资参股1条生产线。 　　这不但可以缩短建设周期，而且可投资50%以上。，1997年开始生产ABS，有1条热处理与精整连续生产线，max速度150m/min，生产能力100kt/a，2009年经过扩建，生产能力扩大到120kt/a。 　　现在矿价大幅度下跌，时，每吨矿下降了近150美元，“高价”已不存在，而钢铁行业的亏损却越来越严重;至于市场和产能过剩，在其他行业同样存在，有的行业甚至比钢铁行业更严重，但并没有出现行业性亏损，唯有钢铁行业效益差。

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　　该工程位于日照港岚山港区北区，工程建设30万吨级铁矿石卸船泊位1个，水工结构按照靠泊40万吨散货船设计。码头泊位长445米，面顶高程7米，前沿水深-25米，设计年接卸能力2070万吨，建设工期21个月，概算投资28亿元，码头陆域总面积91万平方米。

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　　据印度海绵铁生产商协会称，从目前来看，到2025年印度钢铁产能肯定不会达到目标。不过，为不断增长的需求，许多新钢铁产能项目正在建设中。由于基于高炉/转炉流程的较大规模产能建设在收购高达数千亩土地中会遇到很多问题，印度钢铁产能建设更多的是依赖土地要求更少的电炉和感应炉产能建设。 　　0.5mm镀锌板卷平格为3550元/吨，较上一个交易日下跌11元/吨;1.0mm镀锌板卷平格为3524元/吨，较上一个交易日下跌11元/吨;据悉，连续下挫之后，镀锌商家降价节奏略微放缓，对于后市商家信心依旧不足，高温季节来临，需求明显减弱，室外工程项目采购将大大减弱，成交将继续保持疲弱，钢厂。 　　一方面，欧债危机等原材料和能源成本上升；另一方面，欧盟气候政策进一步削弱了欧洲钢企的竞争力。仅仅将矛头对准钢铁，恐怕解决不了欧洲钢铁业自身的问题。产能过剩是钢铁行业在产业结构中面临的共同问题。